车联网的机会来了!北斗导航系统正式提供区域服务
摘要:随着北斗导航系统的迅速发展,今后我国所有的重点营运车辆都将安装北斗卫星导航系统。北斗导航系统的投入使用,将打破GPS在我国卫星导航领域的垄断地位,将显著降低导航地图和动态交通信息服务公司的成本。
“自今日起,北斗系统在继续保留北斗卫星导航试验系统有源定位、双向授时和短报文通信服务基础上,向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务。”北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在昨日(27日)的国务院新闻办举行的发布会上做出宣布,北斗卫星导航系统开始向亚太大部分地区正式提供区域服务。
北斗卫星导航系统简称北斗系统,英文名称为BeiDou Navigation Satellite System,缩写为BDS。北斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围内全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。
自2011年12月27日提供试运行服务以来,北斗系统又完成了4箭6星发射,扩大了系统覆盖范围,增强了星座稳健性,提高了系统服务精度。目前,在轨卫星和地面系统工作稳定,通过各类用户终端测试和评估,系统服务性能均满足设计指标要求。
“北斗目前具备的服务能力,相对于去年试运行的时候有大幅度提升,和GPS的服务能力基本相当。”中国卫星导航定位应用管理中心主任杨宝峰说。
与去年试运行之初相比,覆盖区域由东经84度至160度扩展到东经55度至180度,定位精度由平面25米、高程30米提高到平面10米、高程10米,测速精度由0.4米每秒提高到0.2米每秒。
北斗“三步走”战略第*步是2000年至2003年建成北斗卫星导航试验系统。第二步,2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力。第三步,2020年北斗卫星导航系统形成全球覆盖能力。
此次北斗向亚太地区正式提供区域服务,标志着第二步战略目标的顺利完成。
冉承其表示,北斗卫星导航系统与GPS等系统相比还有我们自己的特色服务,除了提供其他系统所具备的无源的导航定位授时服务外,北斗卫星导航系统继续保留了试验系统所具有的位置报告、短报文服务。一般的GPS用户只会知道自己在哪个地方,但是北斗卫星导航系统来讲除了这项功能外,还可以让别人知道你在哪儿,还可以让自己知道别人在哪个地方,这是北斗有别于其他系统的重要特色。北斗的加入非常有利于大家卫星导航的应用。
建设中国自己的卫星导航系统是我们国家基于国家的重大战略需求,基于国家的长远发展作出的重要决策。是为了满足国家对卫星导航的战略需求而建设的。卫星导航系统的建设会促进国家导航产业链的发展,促进国家信息化的建设以及改变经济发展方式,同时大家也非常清楚,卫星导航系统就是一个军民两用系统,它的建设对中国的国防建设是有利的,它应该有利于中国的国防建设。
目前我国渔政公务执法船已全部装备有我国自主研发并提供相关服务的“北斗”导航指挥系统,有效增强救助渔民能力,对保障我国渔业安全发挥了重要作用。
对于北斗的应用,冉承其说,卫星导航的应用业内有一句俗话:卫星导航的应用只受人们想象力的限制,没有做不到的,只有想不到的。大家如果问哪个行业能用,每个行业都能用,每个地方都可以用。
冉承其指出,卫星导航产业的前景是巨大的,它和互联网、移动通信并称为世界上三大IT产业,有专家预计全世界卫星导航产业可以达到5000亿美元左右,中国大概是5000亿人民币左右,目前看这个势头会远远超过,因为我们有一个行业统计,今年卫星导航产业已经超过1200亿元,所以我们对卫星导航应用的前景持非常乐观的态度。
随着北斗导航系统的迅速发展,今后我国所有的重点营运车辆都将安装北斗卫星导航系统。北斗导航系统的投入使用,将打破GPS在我国卫星导航领域的垄断地位,将显著降低导航地图和动态交通信息服务公司的成本。
北斗系统解决了信号来源,使我们不再单一依赖GPS,使产业有了自己的根和魂。通过北斗产业化,可以把产业链的薄弱环节做大、做强,对促进我国卫星导航和位置服务产业链的良性健康发展具有重大意义。
来源:物联网在线
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