海康的危机有多大？！再谈阿里豪掷36亿入股千方科技

5月27日的晚上，阿里巴巴36亿元入股千方科技的消息如一声“炸雷”在行业迅速传开，这个晚上，有人欢笑，有人愁。

千方科技昨晚发出公告，公司控股股东、实控人夏曙东及其一致行动人中智汇通、建信投资与阿里网络签署了股份转让协议，拟以每股16.12元的价格向阿里网络转让其合计持有的公司2.23亿股，转让价款总计35.95亿元。转让完成后，阿里网络将持有15%公司股份成为公司第二大股东。

同时，阿里云与千方科技将在智能交通和边缘计算领域展开多项合作，共同推进交通行业智能化应用解决方案及“云+边+端”的全链路解决方案落地实施。

千方科技成立于2000年，是智慧交通行业中的佼佼者。其在交通工程、交通控制、边缘计算、云计算、机器视觉、人工智能领域具有一定的优势积累，并以此在包括汽车电子、智能基础设施、智慧路网、智慧城市和智能交通应需服务的“下一代智能交通”发展中发挥作用。

据千方科技2018年年报显示，公司全年实现营业收入72.51亿元，归母净利润同比增长63.80%。智慧交通业务继续保持快速增长，全年实现收入34.93亿元，同比增长19.40%，近五年收入复合增速超过20%。

另外，千方科技于2018年4月完成了收购全球领先的视频监控厂商宇视科技95.32%的股权，进军安防产业。千方科技收购宇视后，提出“一体两翼”的战略，即将智慧交通和智慧安防作为两大发展方向，全面打造城市大脑。根据IHS发布的视频监控行业排名，宇视科技2014年全球排名第12，2015全球第8，2016年上升至全球第7。2018年宇视科技营业收入为40.72亿元，净利润为4.61亿元。

阿里云在云计算技术、市场等多领域有着深厚布局。通过此次合作，双方将在多个领域形成较好的优势互补。

阿里在安防要下一盘什么样的“棋”？

很多人对阿里云已经如雷贯耳，作为全球领先的云计算及人工智能公司之一，阿里云目前已为200多个国家和地区的企业、开发者和组织机构提供服务。阿里云在全球19个地域开放了56个可用区，其可靠的计算支持的全球用户数已达数十亿，在全球部署的飞天数据中心数量也达200多个。

2016年，阿里首次提出“城市大脑”概念，并以阿里云弹性计算与大数据处理平台为基础，利用海量城市数据、AI技术、算力等科技手段解决城市治理、市民生活等问题。经过两年的发展，阿里对于“城市大脑”的推动也从城市数据的实时分析、帮助相关部门思考与决策，到如今在应用场景上不断深入，以实现“城市与居民”的良性互动。

2018中国人工智能安防峰会（3月19日）上，阿里达摩院机器智能技术实验室副主任华先胜谈起阿里对安防的思考，高举“城市大脑”的旗帜。

在杭州，城市大脑的落地让人们看到了阿里的实力，为了进一步补全自己的短板，阿里投资浩鲸云计算科技股份有限公司，补全自己在大B与运营商业务的不足，但其是单纯的软件服务提供商，不具备众多智能交通或者智能安防产品的生产能力。

与浩鲸云不同，千方科技不单纯是软件服务提供商，多年的经营和投资并购，千方已经具备众多智能交通硬件产品的生产能力。特别是宇视科技的视频产品，对于阿里云城市大脑（交通大脑）以算力（阿里云）和道路视频分析为主要利润来源的商业模式，其精工制造的品质，能成为阿里云城市大脑与算力的重要的承载平台，协调效应充满想象空间。

与海康产生直接竞争？安防巨头危机重重

诞生于国资背景、成长于安防暴利年代、以龙头之姿在安防洗牌期大杀四方的海康威视，正在步入成立以来的第18个年头。一路顺风顺水的海康，或许在这两年才真正感受到来自企业内外的重重危机。

今年以来，华为正式宣布进军安防，并在全国狂开合作伙伴大会，市场竞争势如破竹。中美贸易战再次，就在前几天，美国发布消息或将海康威视纳入“实体名单”，海康面临部分原材料及技术“断供”危机。如今阿里巴巴豪掷36亿元注资千方科技，间接大力扶持行业老三将与海康正面交锋，外部环境的瞬息万变给行业巨头带来了不小的压力。

据悉，阿里这次选择千方也是多方考量后的结果。有专业人士认为，在市场中，当阿里云与海康威视已经产生直接竞争（例如在西安市场），当行业老二（大华）盘子过大，无法入资的情况下，通过入资千方与宇视科技产生合作，无疑是不二选择。

宇视近两年来长期把守着即海康威视与大华之后的行业第三把交椅之位，核心业务领域为公共安全和智能交通的解决方案，在国内视频监控市场排名第三。在并入千方之后，宇视2017全年实现营收31亿元，同比增长50.5%；2018营收40.7亿元，同比增长31.3%。体现在千方的2018营收中，千方2018年营收72.51亿元，智慧安防业务占比56%，甚至超越了千方本身的智慧交通业务营收占比。

安防市场只是驿站？

这也让我们再次看到在选择行业和企业上，马云目光如炬。在曾经的一次演讲中，马云向台下的观众说道：“永远相信你的对手不在你边上。”

随后，业界烽烟骤起。所有人都认为，马云不会满足于电商。在“互联网+”背景下，传统行业加速上线，通过双11和12306铁路门户两个项目试水成功后，“阿里云”+“达摩院”的内功+招式模式蓄力完成，市值4700亿美元的巨头开始张开触角，伸向零售、金融、物流、交通等各个行业，当然也包括安防。

“阿里能充分利用城市既有的监控设施，不需要再安装摄像机。可能很多做摄像机厂商不愿看到这样的技术出现，但确实我们是做到了。”很明显，阿里从云和互联网积累的数据能力出发，觊觎“挟软令硬”。

摄像机是安防场景的基础设施，是前端感知的重要硬件。全球，似乎没有哪家厂商比海康更懂摄像机：从最初的数字化视频产品，到第二代高清化产品，再到第三代网络化产品，如今进入第四阶段的AI化、智能化，没有哪家厂商比海康更会做摄像机的生意。此时阿里上步，意在从话语权上压制硬件。

再看安防。根据第三方数据显示，2018年，作为安防圈后进入者，阿里华为两家厂商的市场占比合计不超过5%，还未丰满拼杀的肌肉。但，阿里入股千方仅仅只是开始。

仇怨本应是那冰，却淬成了火；时间本应是那水，却沥成了油。

或许最开始，阿里、华为就没将安防作为终点，而是赌在未来，赌在更宽广的世界。安防市场只是个驿站。

部分参考来源：1.上游新闻2.赛文交通网3.一点财经

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