友达将赴海外设厂 群创只考虑扩大本地产能

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友达董事长彭双浪表示，供应链从全球分工转向短链供应，在短链趋势下，友达也在评估在大陆以外设立其他海外后段面板模组厂，更贴近客户生产。其中又以车载面板因为客制化程度高、大尺寸化，以及显示器面板尺寸大、占整机成本比重高，将是海外布局的优先考量。

中美贸易战造成供应链转移，生产从全球分工转变为短链供应，生产走向在地化。彭双浪表示，中美贸易战只是催化剂，大陆近年来缺工问题严重，本身也持续进行产业结构调整，因此供应链的转移是必然。如此一来区域经济重要性提高，虽然此次台湾未加入RCEP对于资通讯产业影响小，但是长远来看，台湾国际地位被排挤，在区域经济中仍是一大隐忧。

彭双浪表示，短链趋势之下，制造厂商的生产成本会提高，而且有更多少量多样的产品，因此供应商可能也要随之在地化，友达也在评估在大陆以外设立后段面板模组厂，以就近供应客户，至于地点还在跟客户讨论、评估中。以显示器为例，显示器面板占整机成本比重高达7成以上，而且显示器尺寸大型化，包装、运输成本提高，供应上需要更贴近客户。此外，车载面板也走向大尺寸化，而且车载面板高度客制化，生产需要更靠近车厂。

今年4～6月车厂因为疫情关闭，使得汽车供应链受创，预估今年车市出现两位数的衰退。彭双浪也看好进入电动车时代，对于面板厂来说有更大的商机，每一辆车上的屏幕愈来愈多，而且尺寸放大，车载面板使用量也增加。

友达在中控台面板市占率超过20％，而且仪表板的市占率也不断提升，未来中控台和仪表板两个会结合，过去从左A柱到右A柱要2片12.3吋面板，现在车厂新车设计甚至是采用一整片50吋面板。今年汽车销售其实很旺，现在买车等交车的时间拉长，预期明年车市需求强劲，车载面板需求会有很大成长。

友达董事长彭双浪昨日表示正评估在东南亚设厂的可能性，至于群创目前暂时没有到越南设厂生产的规划。

群创总经理杨柱祥今日出席台湾地区医疗科技展，会后接受媒体访问时先是发表对面板产业的看法，认为在宅经济、远距教育、办公等需求持续强劲之下，带动笔电、显示器、电视成长，对明年面板产业的景气保持乐观；而谈到群创是否会赴越南设立后段模块厂时，则说暂时没有这规划。

杨柱祥说明，群创对此确实有进行评估，不过还没有行动的打算。以目前疫情来看，台湾地区在全球的防疫表现是相对优异的，因为防疫相对做得好，所以假如善用台湾地区优势，透过空运、海运，将 ICT 产品运送是全世界，这个物流网是很方便的。所以这时候应该是要强化生产基地效能，用更有效率的物流网满足客户需求。

杨柱祥进一步解释，到越南生产，主要是为了 RCEP，享受关税上的好处；否则纯粹以生产角度，在群创采取智慧制造、关键零组件就地供应等方式下，在台湾地区生产的总成本和其他地方相比，这样的整合、生产方式还是具有竞争力的。所以，目前主要方向还是以扩大产能效率，透过台湾地区空运、海运等物流网向全世界运送 ICT 产品满足客户需求为主，这也是现阶段能达到，且效率也较高的做法。